Co2 --> Gaz

Salut à tous, je vois tous vos postes je sens que mon pétoire va pas tarder, j'ai déja quelques plans fait avec des idées par ci par la^^
Je voudrais savoir si le type de valves que vous utilisez convient à tous les gaz, en airsoft le CO2 deviens de plus en plus interdis (écologie...), et il coute plus cher que le gaz. Le gaz en airsoft se met dans des sparclette rechargeable grâce une bombonne de gaz. Je pense donc réutilisé se système avec une valve pour recharger avec la bombonne de gaz le pétoire.
Je m'y connais pas du tout en valve, et système gaz. Je voulais juste partager mon idée si ça peut faire avancé nos petits bijoux

Salut,

Pour être franc, je n'y connais trop rien non plus, si ce n'est que j'en ai déjà eu une dans les mains, les sections de passage sont bien plus larges que les valves pour CO². Je ne suis pas airsofteur, moi. Je suis aéromodéliste depuis toujours. C'est ça, ma passion au départ. Mais elle mène à tout
Je sais que des répliques fonctionnent au "gaz", qui est un autre gaz que le CO², et qui s'utilise à une pression bien plus basse, ( environ 8 bars? ) mais c'est quelque chose que je connais peu.
Il se trouve qu'au départ j'ai développé mes mitrailleuses sur la base d'un gonfleur de roue de vélo (  ) à capsules de CO², alors maintenant que je maîtrise à peu près...
Et puis je me trompe peut être, mais j'ai tendance à penser que plus la pression est élevée, plus on peut stocker d'énergie sous un faible volume, pour le poids par contre, je ne sais pas.

Mais bon, toutes les voies sont bonnes à explorer, et si tu  développes quelque chose, qui marche au gaz, on va surement tous apprendre des trucs et je serais heureux de voir ça sur ce forum  .  Je ne demande qu'à apprendre, et peut être que tu me convertiras, car je trouve certains inconvénients au CO².

A+

Fred

ok pour le gaz je vais me renseigner se qui existe comme capsule en airsoft (c'est beaucoup utilisé dans les arme de point mais elles sont incrusté dans le chargeur et n'ont pas beaucoup de capacité).
Aussi non j'ai pensé à une chose, quand le canon est pointé vers le bas (sans jeux de mot volontaire ) les billes engagées dans le canon tombent? J'ai pensé à un système genre hop-up en reprenant les plans de avec la valve scrader. Quand la bille s'engage le hop-up ferme le canon et au moment de percuter la valve le hop-up s'ouvre:



le hop-un est un cylindre en caoutchouc, il est fixe par rapport au canon, quand le canon vas vers la gauche pour percuter la valve la bille du hop-up (en rouge) roule vers le trou (de la partie marron), du coup le caoutchouc se détend et ouvre le canon.

A cause de la résistance du ressort du marteau, la MAC612 a tendance à s'arrèter toujours à peu près dans la même position, culasse ouverte. Le canon est alors en communication avec le chargeur, et si les billes ne filent pas à l'intérieur à toute vitesse, c'est parce qu'elles sont en butée contre la paroi. Cela arrive pourtant parfois. Il m'arrive de donner un petit coup de meule ou de forèt  de 6mm dans le canon en face de l'arrivée de billes, pour qu'elles se calent très légèrement dans le creux pratiqué. Mais il faut vraiment que ce soit léger.
Un hopup peut en effet être une solution pour solutionner ça, du moment que ça ne gène pas le débattement du canon

Fred

je passe le bac et je m'y met
j'ai vu que plusieurs d'entre vous on commandé un grand nombre de valve scrader, je voulais savoir s'il est possible de vous en acheté 2-3?

Je pense commencer avec un système CO2 et voir après pour passer au gaz j'ai vu dans un magasin de sport très connu ça:
sa pourrais doubler la capacité et il y a une visse pour régler le débit.

Salutatous,

Qui qui peut m'donner le poids d'une cartouche filetée de 16 grs (pleine!) j'ai dû le voir kèkpar mais mon pôv cerveau n'se souvient plus où ! 

Désolé.....  

Spad

Faudrait que j'aille en peser une, mais de mémoire comme ça, c'est 50 ou 60g

Ok, disons 60.... j'ai récupéré des valves, j'vais essayé de faire la réserve d'air sans trop m'écarter de çà !

Spad

Sa fait 56gr capsule pleine
Diamètre~20mm x90mm long
A+

wing_barrel a écrit:Sa fait 56gr capsule pleine
Diamètre~20mm x90mm long
A+

Alors j'devrais y arriver....   

Prêt pour la brasure argent... Diamètre 27mm, Longueur 110mm, volume +-58cc et le poids pour l'instant 48grs !!  
Bon Ok j'ai un peu tricher sur l'épaisseur du cuivre d'origine.... mais je ne pense "travailler" au dessus de +- 18bars (pression max de mon compresseur 12v)



Soudure, sablage et peinture demain. Et surtout tests de résistance....J'préfèrerais que çà pette dans l'seau d'eau plutôt que dans l'zing  !!     

Si tout est bon, j'vais pouvoir me remettre sur la pétoire !

@+

Spad

Petit retour d'infos pour ceux qui s'intéressent à l'air comprimé.

- Pour l'épaisseur comme je l'ai dit plus haut, j'ai un peu triché, je suis descendu à 0.5mm pour l'enveloppe et 0.4 pour les fonds. Pression de test : 20 bars et ça bronche pas....  J'ai bon espoir de monter à 25

- Montage de la valve, et essais de gonflage ! Si dans la théorie c'est simple, en pratique ya un blème !! 
 Remplissage, tout est ok, arrêt du compresseur, toujours ok, débranchement du raccords, et là pchitt ! le temps de le sortir, la moitié de la bombonne se vide .....  c'est clair, c'est pas une roue de camion.....  

- La solution : j'ai mis  un robinet intermédiaire, je remplis avec une valve modifiée et je ferme le robinet avant de débrancher ! Là c'est bon....  

Y a plus qu'a "mesurer" plus ou moins la conso à chaque bouffée et je saurais l'autonomie. Je vais chercher un mano plus gros et faire des essais avec plus de pression.

Quand la pétoire sera au point, s'il faut augmenter la taille du réservoir, je dois pouvoir mettre beaucoup plus long dans le fuselage. Le poids au cm est très raisonnable ! 57grs fini et +- 4grs par cm ajouté.

Cet essais avait juste pour but de voir le rapport volume/poids/pression en comparaison d'une CO² et de faire des essais de gonflage en situation sur le terrain avec un p'tit compresseur à 15 balles ! Pt'èt pas mieux que le CO² en puissance, mais plus souple pour la fabrication sur mesure...

J'ai soudé une virole plutôt que la valve directement, ça lui évite de chauffer et de se déformer (d'où les fuites), en plus, c'est plus simple pour installer ou bricoler autre chose.



le même prêt à être gonflé !!



C'est tout pour ce soir

@+
Spad

Spaderman a écrit: Pt'èt pas mieux que le CO² en puissance, mais plus souple pour la fabrication sur mesure...

Ca c'est un avantage!
Je cherche toujours des CO² 25g, celles que je cherche sont hors de prix   

Et en plus, ça fait très pro, ta bombonne!

On verra c'que ça donne à l'usage...mais c'est toujours le même problème : le volume !!     Quelque soit la pression, y a toujours que 58cc ! il faudrait donc des bouffées de 0.3 à 0.5 cc de volume pour chaque bille !   Et chai pas si çà suffira pour bousculer suffisamment la bille !

L'idée de génie serait de faire une chambre intermèdiaire de cette capacité qui se refermerait après chaque prélèvement de gaz....  et là, super facile de faire le calcul du volume de la bombonne avant la construction !!

P'tain !! Spôfacile l'airsoft embarqué.... 

Bon la nouvelle pétoire avance bien, j'ai réussi "je pense" à régler le problème des billes impatientes qui n'veulent pas attendre leur tour....
Par contre pour l'air, grosse boulette sur le petit réservoir plus haut !! beaucoup trop petit !!  c'est aussi çà "l'expérience"..... A mon avis, je crois qu'avec 600 à 800cc je "devrais" obtenir un volume suffisant pour 100 à 120 billes....  je sais çà parait grand, mais j'essaye de garder mon objectif d'air comprimé....

Je sais qu'il y a quelques inconvénients, mais bon....j'ai pas à gérer le givre, je peux remplir sur le terrain et si je veux trouver des potes pour jouer dans l'coin, j'ai plutôt intérêt à amener le truc en douceur..... Poquer le Dépron à 10m risque moins de leur foutre la pétoche que de leur parler de 50 bars..... j'les vois d'ici habiller leurs récepteur avec des gilets en Kevlar ! 

Donc pour en revenir à l'air, j'attends des bouchons PVC à coller, pas ceux avec le joints et qui se vissent genre Brico, mais ceux en forme "d'obus" à coller directement sur le tube.... une vanne à un bout et çà devrait faire un réservoir pas cher et pas trop lourd... pour la pression, je verrais comment les fonds encaissent la chose ...  

@+

Spad