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Réservoir d'air

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Message  Spaderman Sam 1 Fév - 14:14

Bonjour à tous,

J'ai tenté une petite expérience pour me faire un réservoir, facile à faire, pas cher et surtout "dimentionnable" à loisir !! suffit d'prendre une longueur de tube PVC de la longueur disponible, de coller deux bouchons, et de mettre une vanne d'alim/remplissage.
Pour celui-là, tube de 50mm, longueur utile 250mm, capacité 400cc, pression d'utilisation 15 à 20 bars (sans que çà bronche !), poids +- 180grs (j'vais essayer d'en faire péter un pour voir jusqu'où çà tient !!)

Vue de l'ensemble

Réservoir d'air P1080631

La vanne est directement vissée sur le fond et montée au frein filets étanche genre Loctouite !

Réservoir d'air P1080632

Evidemment, ce type de réservoir est fait pour travailler à l'air et à basse pression, pas au CO² sous 50 bars..... No sinon vous risquez de récupérer vos fonds encastrer dans les murs !! après vous avoir légèrement "élargis" le fuselage..... affraid

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Message  Fred Van.H. Sam 1 Fév - 17:31

Il parait que les bouteilles de coka en plastique tiennent 10 bars.
Il y en a qui font des réserves d'air pour train rentrant, avec ça. Des fois, en plein soleil, ça pète. Dans un fuselage en structure, ça fait désordre  Laughing 

Les tubes d'évacuation en pvc, vu ce que certains leur font subir quand ils en font des patators, ça encaisse!
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Message  Spaderman Sam 1 Fév - 17:43

Fred a écrit: Il parait que les bouteilles de coka en plastique tiennent 10 bars.

J'ai testé la demi Caco, à 7bars en commence à se plaindre..... What a Face 
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Message  Fred Van.H. Sam 1 Fév - 22:08

Peut être que 10 bars c'est la pression où elles pètent?
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Message  Spaderman Dim 2 Fév - 13:01

Ouais p'tèt, mais la forme est figée ! et l'épaisseur de le parois, hummmm pas intérêt a "glisser" çà dans un fuselage étroit ! et la bouteille d'1L commence à prendre de la place...
Par contre, c'est vrai que ça pèse rien du tout....

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Message  Fred Van.H. Dim 2 Fév - 13:43

Oui oui, je disais ça juste à titre informatif. Et j'avais vu la gueule d'un fuselage en structure après exposition prolongée au soleil, c'était d'un réalisme saisissant : des débris partout et le fuselage coupé en deux  Laughing 
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Message  Spaderman Dim 2 Fév - 17:47

Petit retour d'infos .....

Même le PVC de 3mm d'épaisseur a ses limites !! je confirme...   pale  

Jusqu'à 10 bars, çà tient, à 15, après une dizaine de "gonflages"..... Baoum !! Coup d'bol, l'était pas encore dans le fuselage..... pale

Donc prudence avec, surtout si le tube est encore plus long !! les fonds n'ont pas bronchés, mais le tube ! a-to-mi-sé .......

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Message  Fred Van.H. Sam 8 Fév - 11:37

Tiens, j'étais passé à côté de ce message.
Hum... Mouahaharfff!!!! lol! 
Sacré Spad  Wink 

Ca me fait penser à une application qui n'a rien à voir avec nos projets, tes réserves d'air.
J'ai toujours révé devant les moteurs à vapeut ou à air comprimé que font certains. J'en ai même fait un ou deux moi même, très rudimentaires, comme ça pour voir .
Je me disais que pour faire un bateau propulsé par un moteur à air comprimé, par exemple, tes réserves d'air seraient adaptées.

A+

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Message  Spaderman Sam 8 Fév - 12:51

Fred a écrit:Je me disais que pour faire un bateau propulsé par un moteur à air comprimé, par exemple, tes réserves d'air seraient adaptées.

Heu oui mais non !!.....Si les hélices c'est l'truc de Yomgui, la vapeur c'est l'mien....Si on a des soucis de conso pour nos pétoires, pour un moteur, j'te raconte pas !! euh si en fait...

Prends un moteur, disons 5cc pour faire simple. Une vitesse de 1000 tours, toujours pour faire simple.
La vapeur c'est du flux continu, pas de l'explosion !! CàD moteur à combustion "externe" donc le calcul est simple 5x1000=5000cc de vapeur/minute.....
Une p'tite ballade de 10 minutes = 50litres de vapeur à générer !! affraid
C'est possible avec l'eau, parce que la vapeur est facile à produire, et que sa dilatation est importante. Mais je te fais grâce du calcul de surface de chauffe, et de la débauche d'énergie engendrée.....

Et là chui gentil, j'ai pris une petite cylindrée !! En modélisme vapeur ça marche pas trop mal jusqu'à +-20cc et encore avec de grosses surfaces de chauffe ! mais à l'air, même pas la peine d'y penser.... No 

C'est vrai qu'aujourd'hui, un constructeur de petits véhicules a tenté l'air comprimé, mais avec de fortes pressions, et une autonomie relativement faible, et on retombe toujours sur le même problème, la production pendant la consommation !!

Et nous on pleure sur nos 8L/100..... Laughing

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Message  Fred Van.H. Sam 8 Fév - 16:08

Oh moi j'avais pas de grosse ambition, hein, j'imaginais un truc de 50cm qui ferait teuf-teuf pendant 2 minutes dans la piscine, rien de plus  Very Happy 
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Message  Spaderman Sam 8 Fév - 17:30

Ouais, c'est toujours possible ! mais avec l'air, c'est dommage de n'pas avoir un petit panache de fumée au dessus de la cheminée.....C'est quand même ce qui fait le charme !
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Message  nabakou Dim 9 Fév - 11:26

entre Fred qui ne manque pas d'air ..et Spad qui a ses vapeurs ....on s'amuse bien ici    Very Happy Very Happy 

wahahaaaa    alien .......heuuu...ok, je sors lol!
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Message  nabakou Mar 11 Fév - 13:05

alleeeeeeez les gars...

..cétait juste pour détendre l'atmosphère  ( wahaha... air comprimé et détente d'atmosphère  c'est le cas de le dire  !!) Very Happy 

heuu ok, je ressors...  ( wahaha ressort dzoing dzoing !!) Very Happy Very Happy 

bon, il est vraiment temps que j'aille dormir moi...salut les enfants  Sleep
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Message  Spaderman Mar 11 Fév - 13:54

P'tain t'es à fond Nab !!  Laughing 
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