Ampèremètre embarqué

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Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Sam 30 Juil - 16:20

Bonjour,

J'ai reçu cet appareil :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8319









J'aimerais l'utiliser pour savoir en vol ce que je tire comme jus, pour toutes sortes d'expérimentations, comme par exemple pour voir si il faut moins ou plus de puissance ( c'est pour ça qu'il faut un ampèremètre, pas un simple voltmètre ) pour voler à une même vitesse avec tel hélice, ou avec tel centrage, etc... Conjointement avec un alti et un badin, on peut faire plein de trucs intéressants, y compris valider des solutions aérodynamiques. Bref, de quoi faire plein de trucs passionnants :cool:

Mon problème est que je veux avoir l'affichage au tableau de bord et que le moteur peut ne pas être dans le nez, et que je préfère ne pas voir les fils d'alimentation de la propulsion parcourir tout l'avion pour aller au tableau de bord et revenir au moteur au risque de créer des champs près d'éléments sensibles.

Ma question est la suivante :

Si je dessoude proprement le bloc d'affichage et que je soude des fils entre la platine électronique et lui, histoire d'avoir cet affichage au tableau de bord mais la platine près des cables de l'accu, en ayant certes plus de fils, mais dans lesquels il ne circule rien de très méchant, cela marchera-t-il ?
Combien de cm de fil est il raisonnable d'envisager?

Merci Wink

Fred


Dernière édition par Admin le Lun 1 Aoû - 2:50, édité 1 fois
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  LOMA le Sam 30 Juil - 18:47

Salut Fred

Ma petite contribution...
un petit dessin vaut mieux qu'un grand discour !!

Ta solution de déplacer l'afficheur est bonne, mais tu vas galérer à le dessouder.. au risque de le casser..
La solution de déplacer le shunt est plus simple !
et avec trois fils tu retables comme le dessin..
pas la peine de mettre du gros fil ! mais evite de faire des longueurs inutiles...
tu peux m^^me câbler avec une rises jack stéréo..ansi tu peux connecter ou déconnecter comme tu veux !!!

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Re: Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Dim 31 Juil - 8:24

Salut Olivier, sois le bienvenu ici Very Happy

Bindidonc, tu as été rapide! j'ai posté ça à titre de test, et pour commencer à remplir aussi c'est vrai.

Je vais profiter des tavaux entrepris sur mon bon vieux twinstar pour prévoir l'installation de cet instrument. Il y a un peu de place à prendre au tableau de bord, maintenant que cet avion est devenu le "Twinoramic".

Fred

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Re: Ampèremètre embarqué

Message  LOMA le Mar 2 Aoû - 23:55

Moi mon TwinStar va passer la nuit dans l'arbre, avec sa caméra dans le nez...
Sad
a+
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Dim 18 Mar - 13:03

J'ai fait la bidouille ce matin, ça marche impec.
Je mettrais des photos sous peu.
Ca affiche alternativement l'intensité et la tension. Un peu gavant, ça n'arrète pas de changer d'info, mais ça marche très bien.

A tester en vol...quand j'aurais solutionné mes soucis de video Crying or Very sad
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  LOMA le Dim 18 Mar - 20:47

Salut !

Admin a écrit:
Ca affiche alternativement l'intensité et la tension.

Là c'est lié au module l n'y a t' il pas une possivilité de le paramétrer ? ( un cavalier à placer...ou un pont à souder )

peux tu me donner la référence du composant, stp (le gros pavé noir)

Merci A+
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Dim 18 Mar - 21:25


Le chunt déporté entre deux bouts de cable de batterie, et les fils soudés dessus qui sont relieé à la carte avec l'afficheur. Il s'intercale simplement sur le fil moins comme une courte rallonge entre la batterie de propulsion et les contrôleurs. Sur le fil positif, il n'y a qu'un fil fin à raccorder à l'afficheur. Je n'ai pas encore décidé comment j'allais le faire. En effet, l'installation est prévue sur le Twin Otter, dont les moteurs sont montés sur les ailes et donc se séparent du fuselage au démontage pour le transport, ce qui nécessite un connecteur de plus pour la liaison entre cordons de batterie et afficheur. Ce serait plus simple sur un monomoteur, bien sur.


Côté afficheur, rien de plus simple. Le chunt et les gros cables ont été déposés et remplacés par 3 fils fins.
Il ne reste plus qu'à mettre ça en place au tableau de bord, en bas pour qu'il soit visible malgré le soleil.

LOMA, je vais aller voir ça, mais pas ce soir.
L'affichage change 4 fois : "u" puis sa valeur, "I"puis sa valeur. C'est vrai que si ça pouvait simplement afficher l'intensité en permanence, ce ne serait que mieux.
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Mar 20 Mar - 16:54

LOMA a écrit:peux tu me donner la référence du composant, stp (le gros pavé noir)
Référence? Vu mon ignorance en la matière, je vais te donner toutes les inscriptions vue sur ce quart de timbre poste comportant 4 fois 8 pattes.

Delta ( le signe triangulaire, en fait ) Atmel
ATMEGA48V
10AU 0903A
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  LOMA le Mar 20 Mar - 23:03

Merci...

pour info: Atmel c'est la marque..
ATMEGA48V c'est le model
0903 fariqué en mars 2009...

merci..
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Dim 15 Juil - 15:23

Testé en vol ce matin. Par 25km/h de vent Shocked . Brièvement, donc.

Je n'ai pas de video pour illustrer ça pour l'instant. Problème d'ordi pour traiter les videos, et problème d'enregistrement pendant le vol. Quand ça veut pas, ça veut pas!

Première chose, ne pas se tromper en intercallant le bout de cable portant le shunt entre l'accu et le contrôleur. La prochaine fois j'installerai ça sur un avion qui n'a pas les moteurs sur l'aile, et l'accu dans le fuselage, ça permettra d'avoir le bidule monté à demeure, sans être obligé de le débrancher complèrement pour ranger l'avion.

Essai au sol :

Une fois branché, défilent comme prévu les 4 affichages. Rien de spécial à signaler, sauf que l'indication "U" est bien plus lumineuse que sa valeur qui s'affiche ensuite, de même que "A" est plus lumineux que le nombre d'ampères qui suit.
Par contre, vu par la caméra, si les titres sont là aussi bien visibles, les valeurs, non seulement sont moins lumineuses comme déja constaté, mais en plus semblent affectées d'un scintillement, ou d'un clignotement ou quelque chose du genre. Probablement mis en évidence par la fréquence de la caméra. Cela reste cependant lisible et exploitable.

A la mise de gaz, la valeur affichée passe de 0 à 27 ou 30A comme attendu sur cet avion.
En vol il est intéressant de voir varier l'intensité, et je me suis amusé à comparer quelle puissance est au minimum nécessaire pour maintenir l'avion en vol avec et sans volets :
Environ 8A sans volets, et 1 à 2 A ( ?!?? ) avec... ce qui est étonnamment peu Shocked A se demander si ma modif n'a pas altéré le fonctionnement de l'appareil, ou si il est bien proportionnel. Mais bon, cela permet déjà d'avoir des points de repères, et d'avoir tout de même une idée relativement précise de la puissance qui est transmise à l'hélice par le moteur à un moment donné. Et par contre coup, de connaitre la puissance demandée par l'avion pour voler, et donc d'en apprendre sur l'aérodynamique de l'avion concerné. Le centrage le plus économique en énergie, par exemple, peut être déterminé par ce biais. La recherche de la meilleure hélice pour un régime donné, les effets de la charge embarquée et plein d'autres trucs passionnants pourront être objectivement étudiés avec cet accessoire Cool

Je suis heureux d'avoir ( enfin ) installé cet accessoire à bord. Même si son fonctionnement est imparfait, il n'a pas fini de me donner des motifs d'essais en vol, sur cet avion et sur bien d'autres. Moralité, il est probable que j'en commande un deuxième pour équiper un autre avion.

Photos à venir, video à faire...

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Re: Ampèremètre embarqué

Message  LOMA le Ven 24 Mai - 23:50

salut

Je viens de recevoir le mien. ce n'est ps le m^me que toi

je voulais le reprogrammer pour qu'il n'affiche que le courant.
mais les composants ont changés, et je ne trouve pas la doc sur le net
Microchip HA1500-I/SS
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Re: Ampèremètre embarqué

Message  Fred Van.H. le Sam 25 Mai - 6:31

Salut l'ami LOMA.


Ailleurs, on m'a conseillé ce genre de chose :
http://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-New-0-100A-DC-Blue-LED-Digital-Panel-Ammeter-100A-AMP-Meter-100A-75mV/651414224.html

ou ça :
http://www.ebay.fr/itm/Amperemeter-Strom-Messgerat-Strommesser-Voltmeter-LED-Digital-DC-100V-100A-Shunt-/151009256698?pt=Mess_Pr%C3%BCftechnik&hash=item2328da64fa

Par contre, il ne faut pas voler avec une cacahuette, vu que ça doit prendre de la place sur le tableau de bord.
Pour ma part j'ai laissé un peu ça de côté ( mais je n'y renonce pas, ça peut servir Wink ) depuis que j'ai un OSD avec capteur de courant... sauf qu'il est faux Crying or Very sad

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