Drone neuron

salut a tous

voici donc mon projet LE NEURON

Pour le moment je cherche juste a faire un truc qui vole :p

Envergure 1m50
Longueur je ne sais plus lol ca fait un an que je l'ai commencé
Poids avec electronique je pense arriver en dessous de 2.100kg
Turbine : HK 90mm poussée 2.7 / 2.8kg
en 6S
Decoupé au fil chaud manuel d'apres un plan 3 vues
avec un profil autostable


apres les premiers vols je passerais en immersion

Je veux le faire comme sur le vrais donc sans derive avec des AF ( un servo par AF et un servo par voie, pour eviter de le coup de l'elastique :p )

j'avoue que voir le sujet de fred m'as vraiment beaucoup motivé ( je ne savais pas trop comment faire des AF et je ne savais encore moins si ca pouvais fonctionner )

La vache, beau projet!

C'est de l'extrudé de bâtiment?
tu penses le recouvrir avec quoi?

Quand un vendeur annonce la poussée d'une turbine électrique, c'est celle qui est obtenue dans les meilleures conditions avec un conduit d'alimentation court et bien dimensionné. Mais avec un rapport poussée/poids supérieur à 1 tu as de la marge.

La comparaison va te faire rire, mais...
... j'ai un souffleur à feuilles ( oui je sais ) qui faisait aussi aspirateur.
En manoeuvrant une vanne, l'air est envoyé vers un sac pour faire aspirateur, ou vers une buse pour faire souffleur. Le tube par lequel l'air arrivait à la turbine était aussi long que celui qui souffle, pour atteindre le sol et aspirer ce qui s'y trouve.
Je ne m'en sers jamais en aspirateur, toujours en souffleur. Alors comme je le trouve un peu asthmatique, ( 'faut dire, 35€ chez Lidl, ça ne pouvait pas être un cheval de course )je me suis dit qu'en raccourcissant le tube par lequel l'air arrive à la turbine, j'allais améliorer la poussée :
Gagné!!! je ne le reconnais plus!
C'est marrant comme hazard, j'ai justement fait ça hier. Je suis sur que si j'évase ce qui reste de conduit d'arrivée en trompete à l'aide d'un décapeur thermique, je vais gagner encore.
C'est terrible! même quand je jardine, j'arrive encore à expérimenter pour l'aéromodèlisme

L'élastique sur les AF, comment t'expliquer...
C'est parce que les AF ne s'ouvrent que sur une moitié de la course du manche.
Quand on met du manche ( on devrait dire du pied, puisqu'on parle de lacet ) à droite par exemple, l'AF de droite s'ouvre, mais celui de gauche ne bouge pas.
Mais le bras du servo qui commande l'AF gauche ( qu'il y ait un servo central ou un par AF ne change rien au problème ) bouge quand même. Il bouge dans un sens qui tendrait à fermer encore plus l'AF, et même à le faire passer à travers de l'aile si il pouvait. Mais dans ce sens je m'arrange pour que le servo n'ait pas d'action sur l'AF. Ce n'est pas le servo qui ferme l'AF, c'est l'élastique.

Il faut que ça marche, car un zinc comme celui-là a besoin de raideur en lacet, à mon avis

Il va décoller sur un train, cet avion?
Tu as une idée de sa surface?

Tu as de la place pour installer le reste du matos?
Où sera la caméra?

La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! La suite! etc

Fred

j'ai deja vu des types faire des aeroglisseur avec un souffleur de feuilles
le seul probleme c est le fil electrique :p

pour la camera je ne sais pas ou elle sera, car le CG est vachement haut, c est pour ca que la turbine est a l'entrée
sinon il y a beaucoup de place dans le drone ( c est aussi pour cela que j'ai fait celui la )

pour en revenir a l'AF

si je met le servo comme ca sur le dessin en position fermé, il ne pourras aller que dans un sens ? :


je comprend bien a quoi sert ton elastique mais je n'arrive pas du tout a voir comment ca peut fonctionner, car l'AF et le servo relié ensemble par la "tringlerie"
donc si le servo pousse l'af se leve et si le servo tire l'af se rentre

je voulais mettre un train mais ca va me rajouter du poids et c est mon tres grand tres tres grand ennemi sur mon projet
j'ai oublier de preciser qu'au debut le projet etait de faire un drone autonome ( je reviendrais sur le sujet une fois les premiers vols effectués )

pour en revenir au train, j'ai vu ta catapulte et ca me semble vraiment un tres bon compromis !!! ( restera a voir par la suite si ca pourra etre compatible avec mon projet de drone autonome )

pour l'entoilage, je pensais kraft plus un coup de peinture anti radar :p mais j'y reflechit encore, car j'ai vu du film collant thermoformable, qui me ferrai gagner énormément de temps et peut etre de poids aussi j'en commanderais et pèserais avant

la charge alaire est au alentour de 33.3grs/dm²

enfin j'ai mesurer vite faite la surface je trouve 6650cm²--> 66.5dm²
le poids de 2200grs
il fait 1m50 d'envergure
et 90cm de long ( la partie fuselage )

A+

ozgore a écrit:
je comprend bien a quoi sert ton elastique mais je n'arrive pas du tout a voir comment ca peut fonctionner, car l'AF et le servo relié ensemble par la "tringlerie"
donc si le servo pousse l'af se leve et si le servo tire l'af se rentre

Sur mes autres ailes volantes, le servo tire un cable qui tire un levier, qui fait tourner une tringle sur elle même, qui...
... on dirait un système du coyote pour capturer Beep-Beep
Dans un sens le cable tire, dans l'autre, bien sur, il se détend sans rien faire bouger.
Sur ma X8, le bras du servo pousse une came solidaire de l'AF, mais si on tire l'AF à la main, il vient!
Il n'y a pas de tringle solidaire par un axe. Un bras pousse sur un bout de bois, et c'est tout. Quand le servo va dans l'autre sens, le bras s'éloigne de la came sans faire bouger l'AF. En fait, sur les photos on voit une vis en bout du bras, c'est juste pour augmenter la largeur du bras et éviter que le bras et la came se croisent sans se pousser. Ce n'est pas un axe.

ozgore a écrit:
j'ai oublier de preciser qu'au debut le projet etait de faire un drone autonome ( je reviendrais sur le sujet une fois les premiers vols effectués )

C'est quoi, un drone autonome?

ozgore a écrit:
pour en revenir au train, j'ai vu ta catapulte et ca me semble vraiment un tres bon compromis !!! ( restera a voir par la suite si ca pourra etre compatible avec mon projet de drone autonome )

Je suis heureux, si je peux inspirer d'autres modélistes

Fred

a ok
le servo n'est pas attaché a l'AF

drone autonome
en gros on met un gps on lui dit tu decolles d'ici tu fais un rond dans le ciel et tu te poses ici et le drone le fait tout ca geré avec un pc
mais avec la radio prioritaire

mais ca ce n'est pas pour tout de suite

ozgore a écrit:drone autonome
en gros on met un gps on lui dit tu decolles d'ici tu fais un rond dans le ciel et tu te poses ici et le drone le fait tout ca geré avec un pc
mais avec la radio prioritaire

Compris
Beau projet

salut a tous

grande avancé
collage des tout les " coules styro" mastiquage, poncage et reponcage et remastiquage et reponcage heu non on fera ca demain :p
decoupe du bord de fuite des ailes, beaucoup trop fine pour laisser en styro, donc ca sera du balsa
j'ai aussi fait les empruntes des 3 servos par ailes ( tres long a faire meme au dremel ) je ne voualis pas me rater et redecouper une aile
les AF sont fait ( suivant la methode de fred ) charnieres baton, fil a peche et un pot d epoxy :p ca ne bougera pas, ou alors j'aurai vraiment pas de chance lol
test du servo AF, ca me semble tres correcte je suis super content de moi, meme si je n ai fait que copier le systeme

restera a faire les fourreaux ( ba oui le neuron ne passera jamais dans ma voiture c est qu'il est assez imposant qd meme )
sur les photos ce sont des charnieres classique, ou du scotch marron c etait juste pour les teste

il y a un pb avec les photos ?
j importe plusieurs photos differentes, mais sur le forum c est tjrs la meme photo ...

OhooOO! ça prend forme !!!

Pour héberger plusieurs photos, après en avoir collé une dans le texte, cliquer sur "prévisualiser" pour rafraichir le bouton "héberger une image". On peut alors recommencer .

ouai faut qu'il soit fini ( enfin presentable pour le we prochain l expo de mon club, alors je bosse , je bosse, je bosse ) ai j'ai qd meme hate de le voir fini

apres j'attendrais pour la camera

Le principe de l'AF de ma X8, c'est ça.
Attention, le débattement de servo sur lequel on peut compter est très faible. Il faut donc attaquer très près de l'axe des charnières si on veut avoir un débattement significatif.
J'imagine bien que c'est un montage à blanc, mais je précise quand même au cas ou, que la came doit être en bois dur et que le pas de la vis qui sert de doigt doit être rendu à peu près lisse pour faciliter le glissement de l'un sur l'autre.
La came sera probablement taillée en sifflet (moins haute côté axe ) pour optimiser le débattement également.

voila une petite série de photos

le tube Pitot est factice :p

.
* Tu dis pour les AF qu'i faut un --> débattement significatif --> pas a angle droit quand même ?

* J'imagine bien que c'est un montage à blanc, mais je précise quand même au cas ou, que la came doit être en bois dur et que le pas de la vis qui sert de doigt doit être rendu à peu près lisse pour faciliter le glissement de l'un sur l'autre --> oui c est un montage a blanc, la came est en CP, après avoir collé et RE testé l'AF pourrait s'ouvrir plus en allongeant la came, je vais regarder l'angle d'ouverture, pour voir si c est assez ou pas

me restera a acheter un gyro
je pense mettre aussi pour tester ma KK2.0 que j'ai dans mon quadricopter histoire d’être sur de ne pas le crasher au 1er vol ( ca me ferrai super mal au coeur :p )

j'ai penser a toi l'autre jours, car je regardais de vidéo du neuron, et figures toi qu'il a une girouette devant le nez :p comme ton autre aile
je pense que c'est pour les test du 1er vol qu'il ont laissé la girouette ... enfin je ne sais pas si elle a la même utilité


A+
Oz

en attendant de finir mes ailes je me suis attaqué au fuselage

Ca a vraiment de la gueule! bravo!!!

Tout le monde parle de ce revètement. C'est vraiment bien?

ba franchement j'ai eu tres peur au debut, au milieu et a la fin lol
tout seul ce n'est vraiment pas evident, il faut prendre le coup de main

mais franchement c est top ! il se detend super bien, il s étire .... je crois qu'il peux s etirer a 30% voir plus
pour le poids j'ai pris environ 100/120grs sur le neuron ( j ai juste fait le dessus du fuselage ) je ne sais pas combien pese l oracover
mais comme je suis a 1.1kg sans les lipos ( je me suis fixé 2.5kg au debut du projet, j'ai donc pas mal de marge alors je me suis laissé tenter par ce revetement sans trop savoir pour le poids )

voila me reste les ailes a entoiler, mais j ai encore un peu de boulot avant d'entoilage
et le dessous du fuselage

la je regarde pour programme arudino :p
et surtout je fouille sur ebay pour un rx/tx pour le fpv ( je n ai pas un tres gros budget )
je ne sais pas la difference entre rc 5808, rc305 rc 805 .... difficile tout ca

A+

ps pour le film carbon, tu peux en acheter sur ebay 20*40cm a 2/3€ pour te faire une idee

Alors ozgore!?

Plus de nouvelles? J'ai trop envie de voir ce que l'engin donne à ce jour?! Terminé?    Vol bien?   Quelles options tu lui as mis dessus? (flap, eclairage, verrière...).

Slt
bon je suis inscrit depuis quelques heures et la je reste sur le cul devant ton travail. Chapeau bas
Je n'ai plus qu'a te supplier de nous faire des vidéos au sol et en l'air.
Trés beau travail

salut

merci pour vos commentaires ca fait super plaisir

il n'a toujours pas volé, il faut dire que j'ai pas mal de projets en cours   

et quelques petites choses a finir dessus, des améliorations, il faut dire que j'ai fait ce projet un peu a l'aveugle ...
ailes pas assez rigide, donc je suis entrain d'y remédier avec coffrage balsa 1mm ( comme je n'ai pas conservé les dépouilles cela complique la tache :p )

train rentrant avant la pareil il me manquais de l’épaisseur pour pouvoir le loger dans le fuselage ( donc on remet une couche de styro )

les AF qui a mon avis ne s'ouvre pas suffisamment, le stabilisateur Orange n'arrive pas a les faire ouvrir assez ... ( la je ne sais pas encore pourquoi )

voila quelques petits soucis a régler, mais je préfère que tout soit au mieux pour le 1er vol,
j'epere pouvoir finir tout ca tres rapidement ( d'ici semaine prochaine ) enfin sur pour les AF pour le reste c'est en cours de finition

A bientot
Alex

salut

voici quelques photos du neuron :







apres avoir renforcé les ailes, j'ai du refaire l'emplacement des lipos ( qui ont un peu gonflée   )
la prochaine etape, je pense refaire les AF actuellement il font 120mm de long sur 45 de large, ils feront 160*55,
alors pourquoi les agrandir, tout simplement car avec le stabilisateur orange je trouve qu'ils ne s'ouvrent pas suffisamment ....
alors je ne crois pas que cela vienne du truc orange, car a priori on il est reglé a fond, donc je pense que cela vient de mon système de cam   
   je n'ai pas réussit a faire comme Fred   

c'est donc pour cela que je vais les agrandir, je me dit que si ca s'ouvre moins, mais qu'il y a plus de surface, je devrait arriver au même résultat

A savoir, qu'il y aura une derive en depron, que le truc orange ne sera activé qu'une fois en l'air ( tres haut ) pour voir le comportement
puis la dérive sera retaillée au fur et à mesure, jusqu'a ... bin qu'il n'y ai plus de derive et en eseprant qu'il vole comme ca   


A+
Oz

salut

voici quelques photos du neuron :







apres avoir renforcé les ailes, j'ai du refaire l'emplacement des lipos ( qui ont un peu gonflée   )
la prochaine etape, je pense refaire les AF actuellement il font 120mm de long sur 45 de large, ils feront 160*55,
alors pourquoi les agrandir, tout simplement car avec le stabilisateur orange je trouve qu'ils ne s'ouvrent pas suffisamment ....
alors je ne crois pas que cela vienne du truc orange, car a priori on il est reglé a fond, donc je pense que cela vient de mon système de cam   
   je n'ai pas réussit a faire comme Fred   

c'est donc pour cela que je vais les agrandir, je me dit que si ca s'ouvre moins, mais qu'il y a plus de surface, je devrait arriver au même résultat

A savoir, qu'il y aura une derive en depron, que le truc orange ne sera activé qu'une fois en l'air ( tres haut ) pour voir le comportement
puis la dérive sera retaillée au fur et à mesure, jusqu'a ... bin qu'il n'y ai plus de derive et en eseprant qu'il vole comme ca   


A+
Oz

Sympa, d'avoir des nouvelles de ce beau projet   

C'est vrai que le système à cames n'est pas facile à faire. Je ne l'ai fait que parce que la X8 était déjà construite ( évidemment puisque c'est un kit ).
Augmenter la surface peut ne pas améliorer les choses, puisque la pression de l'air augmentera sur l'AF.
... à voir   

Bonne continuation.

Fred