Hélice D9

http://www.modelisme.com/forum/aero-electrique/146672-helice-maquette-utilisee-pour-le-vol.html
considérations et calculs sur les hélices :
http://www.modelisme.com/forum/aero-techniques/128046-helices-pas-et-diametre.html
http://www.ae.illinois.edu/m-selig/props/propDB.html

ça fait beaucoup de theorie indigeste , mais le fait de faire un D9 avec une belle helice , et en electrique ! tu penses bien que ça m'interpelle.

tu as le moule du fuselage? quelles dimensions pour l'avion ?

tu peux eventuellement poster des liens ? ne serait-ce que les articles du premier D9 , pour commencer...

Salut Nico,

En fait j'ai mis ça là comme sur un bloc note, pas comme un article construit. Mais tant mieux si ça t'interpelle.
Le moule est à l'échelle 1/5,6 si je me souviens bien. Ca fait une envergure de 1,88m.
J'ai moulé une nouvelle aile et un nouveau fuselage, pour l'électrique cette fois, mais j'ai une flemme, mais une fleeeeeemme !!!
Je n'arrive plus à entreprendre des boulots de longue haleine depuis plusieurs années, j'espère que ça reviendra.
Et puis je suis plus motivé par des expérimentations de toutes sortes tournant essentiellement autour du vol en immersion. Pourtant, la perspective d'avoir une belle bète avec plein de raffinements mécaniques au bout des manches continue à me titiller. Une question de temps, je pense.

C'est vrai que moi non plus , je ne fais plus de constructions de "longue haleine".

mon article sur les "mousses" evoque un peu ça....
http://aero.nico.free.fr/skyraider/skyraider.htm
et je me suis fait trés plaisir avec un vulgaire FW190-A en mousse de chez GWS.
http://aero.nico.free.fr/fw190.htm

Ceci dit ,il y a 15 ans , la perspective de faire voler un D9 "tout plastique" en electrique aurait déclenché chez moi une veritable hysterie (et je parle meme pas d'une helice "maquette") ...et le concept m'interpelle encore , mais je suis pas convaincu que ce genre d'enthousiasme revienne.

Quand on voit un warbird en mousse genre "parkzone" , payé 150 euros , tu le sors du carton , tu mets un accu et tu voles , avec puissance , realisme ,facilité , et autonomie...après ça , il est difficile de se motiver pour construire...
On prefere voler , c'est normal...

En ce qui me concerne je pense que ça vient d'autre chose. J'ai la même difficulté à m'investir également sur les travaux de la maison. J'ai perdu la niaque ( je ne sais pas is c'est comme ça que ça s'écrit ) en général

ce qui m'arrive parfois , c'est de faire un truc sur les chapeaux de roues...

en indoor , il m'arrive de decider d'une construction un lundi soir , et le mercredi soir , l'engin vole (2 soirees de bricolage)
mais ce genre de truc en depron se construis en general assez vite.

Je vais me faire refiler une tête de rotor HK, comme base d'hélice à pas variable.
C'est encore assez loin de celle du D9, mais ça peut permettre de défricher un peu le problème.

cool , je vais suivre ça avec interet

en parlant de constructions , j'ai entamé ce weekend un junker 188 de 1m60 tout en depron avec armature bois...
ça m'a pris comme une envie de ch... , ça arrive parfois...
avion qui sera destiné à l'immersion bien sur....

en parlant de D9
https://www.dailymotion.com/playlist/xv4a8_tezzz_pierre-clostermann-interview/1#videoId=x8hluk
Clostermann y evoque ce qu'il considere comme le plus bel avion de la deuxieme guerre mondiale....le D9

Quand on a envie, il faut faire

1m60, c'est bien. Marre des avions trop petits en immersion. Et puis le Junker 188 est un beau sujet. Encore que ses ailes très effilées...
T'avais-je dit, que j'avais un HE111 de 2,5m bien ébauché dans mes cartons?
Capots moulés, noyaux d'ailes découpés, fuselage en polystyrène découpé et évidé, coupole avant trouvée en altuglas.

Mais encore une fois, depuis quelques années, plus la fritte pour me lancer à longue haleine.
J'ai remanié mon atelier hier, gagné de la place, posé un lino au sol, il donne envie d'y bosser. Maintenant que ma situation a changé, ( maison, boulot etc ) j'espère que ça va revenir.

Tojours intéressant, d'écouter Clostermann!


A+

Fred

Fabrication d'hélices à pas variable grandeur :

https://www.youtube.com/watch?v=st5iwLDEs-o

Quelques généralités sur les hélices :

http://www.heliciel.com/helice/helice-propulsion/helice-avion.htm


J'ai trouvé ça par hasard :



C'est un D9 produit par Christen Diffusion, et donc d'après mes masters.
Ca fait quelque chose

Maintenant que l'électrique a fait sa révolution, je pense que je serais maintenant capable d'en sortir un à 5,5 ou 6kg avec une hélice de vol maquette et réducteur pour moteur électrique.
Ca fait un peu réver...
Et en immersion?  ... il est fou!

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