Photos et Vidéos

Bon , tu n'est pas le seul de ton cas ,moi aussi j'ai enregistrer mes début en fpv en mettant assuré que la led clignotait bien pour l'enregistrement et bien nada pas de fichier sur la micro sd j'ai refait la même manip chez-moi et là çà fonctionnait
Bizarre quand même surtout que je n'ai pas le même enregistreur que toi
A suivre

@+
Serge

En ce qui me concerne, j'aurais tendance à incriminer le mode enregistrement automatique

Fred Van.H. a écrit:En ce qui me concerne, j'aurais tendance à incriminer le mode enregistrement automatique

Fred ,,, si je peux me permmettre ,,,,,,faut aussi voir du coté des sd card ,ce matin ma Mobius avec une nouvelle sd de 8Gb en Classe 6 et bien "nada" pas de fichier alors qu'avec autre sd fonctionne au poil

@+
Serge

J'étais tout seul en vol, je me suis acharné sur la catapulte en me disant que j'entendrais bien "ding, ding!" sur le rail en alu, mais rien.
C'est tombé plus haut, plus bas, à gauche, à droite, rien dedans un vrai tireur de fête foraine

Salut

Bah super vidéo et puis pour le tir çà doit pas être facile facile

si tu peut mettre une autre caméra au sol pour filmer le tir et la mettre en incrustation se serait "cool"

encore bravo

@+
Serge

Salut à tous

Petiote vidéo de mon avion "Bourdon" çà vole super mais le temps pas terrible pour faire de la vidéo



@+
Serge

Thierry

Hello

Super ta vidéo Thierry,,,,, le plaisir des yeux

les stries sur l'osd à la fin mais pas grave

Fontionne bien cette Mobius

Merci

@+
Serge

la MTO était super hier
par contre pour les stries c'est un problème que je n'arrive pas à résoudre d'autant plus qu'en live elles sont à peine visibles elles sont amplifiées à l'enregistrement et encore plus depuis que j'ai remplacé mon archos par l'enregistreur de chez HK.
j'ai remplacé le TX, essayé mes 2 antennes (choux fleur et helix): idem
je pense que c'est l'osd qui les provoque mais c'est le seul que j'ai avec RTH
peut être que je devrais remonter les antennes à polarisation linéaire pour voir la différence

thierry

Salut Thierry, salut Serge,

Joli La nature à perte de vue, ça fait plaisir à voir!
J'aime bien l'approche sur ce terrain en légère surélévation

Fred

Salut à Tous


Thierry ,,,,peut-être as -tu fait l'essaie ???mais moi aussi j'ai rencontrer ce problème de "zébrures et la seul façon que j'ai eu pour m'en débarasser c'est avec des "ferrites "c'est efficace avec au moins 3 trs ,surtout avec un osd qui à un RTH çà vaut le coup d'essayer ? je pense que Fred doit lui aussi en utiliser !!!!

Mon OSD coute 33 euros je suppose que le tiens coûtes 3 fois plus et pourtant les deux rencontrent le même problème je continue de croire que l'électronique pour le FPV n'est pas encore tout à fait au point, reste des améliorations à venir (j'espère)

@+
Serge

salut Serge
effectivement j'ai pas essayé ça
quel type de ferrite as tu utilisé? tu protèges quel câble avec?
mon problème est évolutif lorsque l'avion est à coté du récepteur les zébrures sont très fines et presque horizontales et lorsque je m'éloigne
elles deviennent obliques et au moins dix fois plus épaisses à 4000m elles sont aussi larges que l'espace entres elles

thierry

Salut Thierry

j'ai mis une ferrite sur l'entrée et sortie vidéo sur le GPS une autre sur l'alim GPS et une autre sur l'alim du TX donc

trois ferrites je te met le lien ou ont en parlaient dans ce forum !!!

pour mon cas cela à été efficase mais j'ai bien galéré aussi  

https://aerofred.forumgratuit.org/t330-matos-reception

@+
Serge

le problème est résolu:
après des essais croisés il s'avère que c'est le régulateur 12v/5v placé entre entre la batterie vidéo et la Mobius qui génère les stries je l'ai remplacé et nickel
autre soucis mon dragon osd ne s'alimente plus.
l'investissement n'était pas spécialement prévu je pense donc aller au moins cher: cylops storm

quelques retour d'infos sur ce produit : je pense que Fred utilise celui ci

thierry

EHPIM a écrit: je pense donc aller au moins cher: cylops storm

quelques retour d'infos sur ce produit : je pense que Fred utilise celui ci

Mais oui, j'en ai même plusieurs et j'en suis ravi. J'ai aussi un Tornado, mais franchement je préfère le Storm

je vais surement le commander
petites questions:

lorsque tu programme le RTH il y a surement une altitude de référence à paramétrer comme sur le dragon et lorsque tu enclenches le RTH il la rejoint de quelle manière? gentiment ou le plus vite possible?
si on considère une altitude programmée 150m

1° cas:
tu voles à 100m tu enclenche le RTH , la batterie est short ... il se passe quoi.. il cabre, décroche?

2° tu voles à 400m tu enclenches le RTH il pique?

les cordons mâle / mâle de servos sont ils livrés avec?

pour la liaison récepteur / osd tu utilises le PPM SUM ou les cordons mâle/mâle

désolé pour toutes ces questions mais

Thierry

Là je vais partir bosser alors je finirai de répondre ce soir, mais en gros tu paramètres l'altitude voulue, et en cas de failsafe il la rejoint effectivement de manière basique en cabrant ou en piquant. Moi aussi je me suis posé des questions sur ce qui arriverait, survitesse ou décrochage...
Je paramètre des angles modérés de tangage, ce qui limite le problème, et je fais le réglage de failsafe avec un régime moteur soutenu au cas ou il faudrait monter, et je vole généralement à la hauteur programmée ou à peine plus haut. Cet OSD a l'avantage de la simplicité, mieux vaut un truc basique dont on sait se servir qu'un très élaboré sur lequel on fait des erreurs

Fred

EHPIM a écrit: lorsque tu enclenches le RTH il la rejoint de quelle manière? gentiment ou le plus vite possible?
si on considère une  altitude programmée 150m

1° cas:
tu voles à 100m  tu enclenche le RTH , la batterie est short ... il se passe quoi.. il cabre, décroche?

2° tu voles à 400m tu enclenches le RTH il pique?

Donc pour reprendre ma première réponse, oui, il cabre ou il pique. Du moins c'est une action sur la profondeur uniquement qui est engagée. Mais cette action peut être très douce.
Quand le failsafe donne les commandes au RTH, il n'y a pas forcément urgence à rejoindre l'altitude programmée. Alors qu'il monte gentiment avec un peu plus de gaz qu'en régime économique, ou qu'il descende en pente douce, (avec ce même régime, donc attention quand même si l'avion accélère faclement. Je reconnais que je n'ai jamais fait ça avec des motoplaneurs ) ne présente pas un gros problème à mon sens. Redescendre de 400m à 150 va simplement prendre un peu plus de temps, mais pour perdre la liaison en volant à 400m, il faut déjà être loin!

La stabilisation en RTH est similaire à celle en pilote automatique. Je n'ai pas le souvenir d'avoir été en RTH et en fin de batterie en même temps, (en principe quand je me mets dans les conditions de perdre la liaison, ce n'est pas en fin de batterie) mais j'ai plusieurs fois eu l'occasion de voir ce que donne le P.A. en coupant les gaz : l'avion descend gentiment comme quand on soutient pour voler lentement en approche. Il m'est d'ailleurs arrivé de poser la X8 en P.A. Probablement parce que je règle un angle de tangage modéré dans les paramètres. Encore une fois, peut être que ça se passerait moins bien avec un planeur un peu pointu, mais je n'ai jamais essayé.

Les cordons male-male sont fournis, je ne crois pas qu'il ait le système BUS, contrairement au Tornado, mais je ne suis pas sur, je suis un peu arriéré, je n'ai jamais essayé ce truc là. C'est un tort, marre des grappes de fils

A+

Fred

Salut à tous

vol Aujourd'hui  avec la FX 6I Phantom et un petit montage  pôur la Mobius rotation sur 180° et prise de vue arrière mais c'était sans compter sur le "Jello"

Donc la prochaine fois je filmerai par l'avant peut-être sans "Jello"



@+
Serge

En attendant des MTO plus clémentes petite séance programmation

Elle cause tout le temps la fille ?
ou on peut lui couper son clapet !
a+

contrairement aux autres filles il y a un switch magique

Salut

Petiote vidéo de ce matin avec vent et rafales la temp avec + 5°  Brrrr Brrrrr pas chaud pour les "doigts"




@+
Serge

DURA a écrit:Salut
Petiote vidéo de ce matin avec vent et rafales la temp avec + 5°  Brrrr Brrrrr pas chaud pour les "doigts"
Serge

C'est pas un peu facile d'accuser les rafales, quand on vole bourré !

LOMA a écrit:

DURA a écrit:Salut
Petiote vidéo de ce matin avec vent et rafales la temp avec + 5°  Brrrr Brrrrr pas chaud pour les "doigts"
Serge

C'est pas un peu facile d'accuser les rafales, quand on vole bourré  !

Je vois que Mr le Pilote à de "l'expérience"

@+
Serge